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              世界首艘自航式沉管运输安装一体船顺利出坞

              文章来源:中国交通建设集团有限公司    发布时间:2019-06-10

              近日,中交集团所属一航局自主研发投资的自航式沉管运输安装一体船——“一航津安1”在广州黄埔文冲龙穴厂区顺利出坞,将参与深中通道的建设。这标志着目前世界上安装能力最大、沉放精度最高、施工作业最高效、性能最先进的海底隧道沉管施工专用船舶建造取得重大阶段性成果。


              “一航津安1”是世界?#31995;?#19968;艘集沉管浮运、定位、沉放和安装等功能于一体的、具有DP定位和循迹功能的专用船,一航局拥有自主知识产权,已获国家专利并申报国?#39318;?#21033;。该船投入使用后,将进一步巩固和提升一航局在沉管隧道市场领域的?#38469;?#20248;势和影响力。

              该船主船体采用双体船船型设计,船长190.4米,船宽75米,型深14.7米,?#35013;?#38754;积相当于两个足球场。该船具备自航功能,配有2套9280千瓦主推进系统和8台大功率侧推,主机和侧推的尺寸、功率均创国内同等设备之最。深水静水工况下拖带165米、72000吨标准沉管浮运航速可达5节,同时能够抵抗1.6节横流。

              作为“量身打造”的专用船舶,“一航津安1”的问世圆满解决了深中通道建设面临的诸多瓶颈难题。因受航空、航道、防洪等建设条件限制,距施工海域50公里的桂山岛预制场,是沉管预制的最佳选择。“一航津安1”有效化解了沉管长距离运输的安全风险和航道疏浚等难题,预计可减少沉管拖航航道疏浚挖泥量超千万立方米,同时理论上可做到不封航,大大缩短沉管浮运和航道封航时间,减少随行辅助船舶,这些都将为深中通道工程带来良好的社会效益和经济效益。

              【责任编辑:姚腾】

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